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贵阳轨道2号线二期机场站~小碧站区间暗挖隧道左线顺利贯通

发布时间:2019-04-11    信息来源:超级管理员

  4月10日,由betway体育官网平台承建的贵阳市轨道交通2号线二期工程机场站~小碧站区间左线暗挖隧道顺利贯通,标志着龙洞堡站至小碧站的三站两区间左线地下暗挖隧道全线贯通,为贵阳市轨道交通2号线二期工程顺利建设奠定坚实基础ㄍ。

  机场站~小碧站区间位于南明区机场路下方,分别下穿龙洞堡机场φ600mm供水管道、小碧乡垃圾转运站、贵新高速公路和贵新高速匝道ㄍ。区间隧道为双洞单线结构,采用矿山法施工,钻爆法开挖,左右隧线间距为10~13.9m,隧道拱顶埋深5.5~12.3m,左线全长517.051米ㄍ。

  机小区间位于机场路敏感地段,项目部领导高度重视该段隧道施工的安全质量,多次现场勘查该区域周边环境,结合2号线二期工程总体工期节点要求,优化施工方案,分别为区间新增斜井、加强下穿自来水管和垃圾房处隧道支护参数、下穿贵新高速路段隧道明挖法改暗挖法、调整地表注浆工艺改为贵新路路基水平注浆加固、一期代建段隧道超前小导管改中管棚等ㄍ。

  自2018年2月28日以来,隧道施工中克服了不良地质浅埋隧道、近距离(1.5米)穿越机场路桥墩及机场路高架桥桩基工程交叉施工、下穿贵新高速、隧道周边水系导排等一系列困难ㄍ。现场处理大小溶洞累计23个,多次与双龙新区管委会以及北京市政协调叉施工问题,多次与双龙区交通管理部门以及高速公路管理单位协调交通疏解问题,分别完成迁改φ600mm自来水管、贵新路旁大型三面广告牌和小碧乡垃圾转运站的拆迁等ㄍ。

  经过项目部全体员工的共同努力,克服重重困难,精心组织,科学安排,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则,做好超前地质预报工作,加强隧道洞内和地表的监控量测,动态调整支护参数,针对围岩较差地段,采用中管棚和大管棚超前支护、地面钻孔预注浆、预留核心土法开挖等措施,最终保证了该隧道的顺利实施与贯通ㄍ。

(信息来源:贵阳市轨道交通2号线二期工程项目部 杨兴/文 王瑾/图)

 

 


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